Parámetro de los accesorios de enlace del anexo |
El U-Clevis |
 |
|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
c |
d |
D |
H. |
R |
El ZC-U-6 |
22 |
14 |
16 |
75 |
12 |
60 |
0.4 |
ZC-U-7 |
20 |
16 |
16 |
80 |
10 |
70 |
0.5 |
El ZC-U-10 |
22 |
18 |
18 |
85 |
11 |
100 |
0.6 |
El ZC-U-12 |
24 |
22 |
20 |
90 |
12 |
120 |
1 |
ZC-U-16 |
26 |
24 |
22 |
95 |
13 |
160 |
1.5 |
ZC-UL-7 y sus componentes |
20 |
16 |
16 |
120 |
22 |
70 |
0.7 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
22 |
18 |
18 |
140 |
24 |
100 |
0.9 |
ZC-UL-12: el número de unidad. |
24 |
22 |
20 |
140 |
18 |
120 |
1.1 |
|
|
|
|
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|
Las cadenas |
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|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
d |
- ¿ Qué? |
H. |
C. Las |
ZC-PD-7 y sus componentes |
16 |
18 |
70 |
40 |
70 |
0.5 |
ZC-PD-10 y sus componentes |
16 |
20 |
80 |
40 |
100 |
0.7 |
El ZC-PD-12 |
16 |
24 |
100 |
40 |
120 |
0.9 |
ZC-PD-16, incluido el sistema de control de velocidad |
22 |
26 |
130 |
60 |
160 |
1.4 |
|
|
|
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|
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|
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|
Enlace de la cadena del ojo |

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|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
C. Las |
h |
H. |
b |
B. El trabajo |
φ |
ZC-ZH-7 |
24 |
57 |
95 |
16 |
16 |
20 |
70 |
0.5 |
ZC-ZH-10: el sistema de control de las emisiones |
24 |
57 |
100 |
16 |
18 |
20 |
100 |
1.1 |
ZC-ZH-12 |
24 |
65 |
115 |
16 |
18 |
24 |
120 |
1.2 |
ZC-ZH-16 y sus componentes |
26 |
75 |
135 |
18 |
22 |
26 |
160 |
1.8 |
|
|
|
|
|
|
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|
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. |
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|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
C. Las |
B. El trabajo |
M. |
D |
H. |
ZC-PS-7: el sistema de control de las emisiones de CO2 |
18 |
16 |
16 |
16 |
90 |
70 |
0.6 |
ZC-PS-10: el número de unidad |
20 |
18 |
18 |
18 |
90 |
100 |
0.9 |
ZC-PS-12: el sistema de control de las emisiones de CO2 |
20 |
20 |
22 |
22 |
95 |
120 |
1.5 |
ZC-PS-16 y sus componentes |
26 |
24 |
24 |
24 |
155 |
160 |
2.2 |
|
|
|
|
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|
Enlace de cadena |

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|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
C. Las |
d |
- ¿ Qué? |
ZC-PH-7 y sus derivados |
20 |
16 |
80 |
70 |
0.4 |
ZC-PH-10 y sus componentes |
22 |
18 |
100 |
100 |
0.6 |
ZC-PH-12 y sus componentes |
24 |
20 |
120 |
120 |
0.9 |
ZC-PH-16: el sistema de control de las emisiones de CO2 |
26 |
22 |
140 |
160 |
1.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Enlace Z. |
|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
C1 |
C2 |
M. |
H. |
ZC-Z-7 |
18 |
18 |
16 |
60 |
70 |
0.6 |
ZC-Z-10 |
20 |
20 |
18 |
70 |
100 |
0.8 |
ZC-Z-12 |
24 |
24 |
22 |
80 |
120 |
1.3 |
ZC-Z-16 |
26 |
26 |
24 |
90 |
160 |
2.5 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
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|
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|
|
|
En el caso de las máquinas de la categoría N. |
|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
B. El trabajo |
C. Las |
M. |
H. |
ZC-P-7 |
6 |
18 |
16 |
60 |
70 |
0.6 |
El ZC-P-10 |
8 |
20 |
18 |
70 |
100 |
0.8 |
ZC-P-12 |
10 |
24 |
22 |
80 |
120 |
1.3 |
El ZC-P-16 |
12 |
26 |
24 |
90 |
160 |
2.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
Las condiciones de las condiciones de ensayo se especifican en el punto 3. |
|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
C. Las |
B. El trabajo |
M. |
D |
H. |
ZC-ZS-7 |
18 |
16 |
16 |
16 |
60 |
70 |
0.6 |
ZC-ZS-10 |
20 |
18 |
18 |
18 |
70 |
100 |
0.9 |
ZC-ZS-16 |
26 |
26 |
24 |
26 |
90 |
160 |
1.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
El sistema de carga de las unidades de carga |
|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
c |
d |
H. |
B. El trabajo |
ZC-UB-7 |
18 |
16 |
70 |
45 |
70 |
0.75 |
ZC-UB-10: el número de unidad |
20 |
18 |
80 |
45 |
100 |
1.08 |
ZC-UB-12 |
24 |
22 |
100 |
60 |
120 |
2.28 |
ZC-UB-16 |
26 |
24 |
100 |
60 |
160 |
2.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La placa de ajuste (tipo DB) |
|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
D |
D |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
ZC-DB-7: el sistema de control de las emisiones de CO2 |
18 |
16 |
70 |
95 |
120 |
145 |
170 |
70 |
1.7 |
ZC-DB-10 y sus componentes |
20 |
16 |
80 |
110 |
140 |
170 |
200 |
100 |
2.7 |
ZC-DB-12 |
24 |
16 |
100 |
135 |
170 |
205 |
240 |
120 |
3.2 |
ZC-DB-16 y sus componentes |
26 |
18 |
120 |
125 |
140 |
155 |
170 |
160 |
4.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
El yugo |

|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
c |
d |
H. |
B. El trabajo |
Se trata de un sistema de control de la calidad. |
16 |
70 |
18 |
400 |
100 |
4.4 |
Las condiciones de las condiciones de trabajo |
16 |
70 |
18 |
400 |
120 |
4.7 |
Se trata de una serie de medidas de control. |
18 |
100 |
20 |
400 |
160 |
5.9 |
ZC-L-2140: las condiciones de los productos |
16 |
100 |
20 |
400 |
210 |
7 |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
16 |
110 |
24 |
400 |
250 |
9 |
Se trata de una serie de medidas de control. |
18 |
110 |
26 |
400 |
300 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Las bandas de seguridad deberán estar equipadas con una banda de seguridad de tipo G. |
|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
- ¿ Qué? |
Yo... |
φ |
M. |
H. |
B. El trabajo |
h |
ZC-GD-12 |
250 |
112 |
24 |
22 |
12 |
16 |
40 |
100 |
1.7 |
ZC-GD-12 A |
250 |
130 |
24 |
22 |
8 |
22 |
40 |
120 |
1.6 |
ZC-GD-21 S |
250 |
112 |
26 |
24 |
12 |
20 |
40 |
210 |
2.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La placa de ajuste (TypePT) |
|
Modelo |
Dimensiones principales (mm) |
Carga de fallo (kN) |
Peso (en kg) |
L0 |
L1 |
L2 |
M. |
D |
B. El trabajo |
C. Las |
- ¿ Qué? |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 |
45 |
30 |
45 |
16 |
18 |
16 |
18 |
225 a 345 |
70 |
2 |
ZC-PT-10 y sus componentes |
50 |
40 |
50 |
18 |
20 |
16 |
20 |
250 a 390 años |
100 |
2.9 |
ZC-PT-12 |
60 |
45 |
60 |
22 |
24 |
16 |
24 |
300 a 465 años |
120 |
5.2 |
ZC-PT-16 y sus derivados |
65 |
50 |
60 |
24 |
26 |
18 |
26 |
325-505 |
160 |
7 |